RID 130 S-Series S Дизельный генератор 130 кВА в закрытом исполнении

RID 130 S-SERIES S Дизельный генератор 100 кВт в кожухе
Стационарная дизельная электростанция (генераторная установка)  RID  закрытого исполнения (в кожухе).
Дизельные генераторные установки (ДГУ) производятся в Германии и предназначены для основного и резервного электроснабжения любых объектов с трехфазными и однофазными потребителями. данное исполнение электростанции (в кожухе) отнюдь не означает, что она морозоустойчива или каким либо образом погода-защищенная. Это ЕВРОкожух - основная цель, которого снизить уровень шума (звукового давления) при работе дизельного двигателя. Кожух защитит электрические компоненты электростанции от осадков, да. Но не от мороза. Простояв ночь кожух промерзнет изнутри до температуры окружающей среды. Единственный способ завести дизельный электрогенератор, несмотря на установленные свечи накала, - установка подогревателя охлаждающей жидкости (ПОЖ). В большинстве случаев электрическая версия уже установлена заводом - производителем. Это решает вопрос с температурой охлаждающей жидкости (ОЖ), которая, при циркуляции, подогревает весь блок цилиндров. С другой стороны, что подогреет обмотки альтернатора или панель управления, которая также промерзнет зимой?
Ответ очевиден: установка ДГУ в контейнер, в котором создаются микроклиматические условия (за счет элетроконвекторов, в основном), температура 0.5 градусов существенно повышает вероятность запуска ДЭС с первого раза, да и нивелирует потерю моторесурса двигателя, при холодном запуске.
Также следует обратить внимание на Автономные подогреватели ОЖ - котлы, типа WEBASTO. они устанавливаются в тех случаях, когда внешней электрической сети нет. Например, стоит ДГУ в поле, нужно завести. Такие же котлы, по-умолчанию, устанавливает на свои автомобили концерн Jaguar Land Rover Limited
Такая опция, как АВР позволяет запускать генератор без участия человека, отслеживая присутствие внешней сети, также определяя ее качество. Останов происходит в автоматическом режиме, равно, как и коммутация.
НАПРЯЖЕНИЕ И ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ
Дизельные генераторы в номинальной мощности стабильны в напряжении и частоте вращения (DIN 6280/ ISO 8528). Разность частоты вращения в холостую и с нагрузкой составляет без регулировки напряжения ±10% в соответствии с DIN 6280 T.10/ISO 8528 T.8. У агрегатов с компаундным трансформатором ±8% или с регулировкой напряжения ±5%.
НАДЕЖНОСТЬ
RID-генераторы изготовлены полностью по международным предписаниям и стандартам.
Характеристики:
МОДЕЛЬ   RID 130 S-SERIES S Исполнение

закрытое
№ заказа электростанции

713486
№ заказа электростанции со встроенной АВР

713488
№ заказа выносной АВР

728316
Ном. мощность P.R.P. (cos = 0,8)
кВА/кВт
130 / 104
Максимальный ток
A

Напряжение (1~) / (3~)
В
230 / 400
Частота
Гц

Габариты (Д х Ш х В)
мм
2800x1230x1828
Вес агрегата
кг

Уровень шума
dB(A)

Емкость топливного бака
л

Тип двигателя
DEUTZ
BF4M1013FC
Обороты двигателя
об./мин

Регулировка оборотов

электронная
Топливо

дизель
Система охлаждения

вода + воздух
Рабочий объем
л

Мощность двигателя
кВт

Стартер
В

Тип масла (рекомендованный)

RID-Deutz 10W40
Объём масла в двигателе
л

Расход топлива 100/75%
л/ч
29,4 / 21,3
Тип генератора

  синхронный
Класс изоляции

H
Степень защиты

IP23
Преимущество:       интервал техобслуживания 500 моточасов
Альтернатор: LINZ Electric 

Двигатель:  DEUTZ AG 
Deutz series 1013  - серия профессиональных двигателей известной немецкой компании   DEUTZ   для автономной техники.  Двигатели Deutz серии 1013  применяются на  промышленных , энергогенерирующих, компрессорных и других  строительных    установках , на  транспортных  средствах (в частности автобусы, грузовые автотранспортные средства). 
Двигатель Дойц BF4M1013FC -  четырёхтактный 4-х цилиндровый, дизельный двигатель жидкостного охлаждения, с турбонаддувом и охлаждением воздуха наддува, с непосредственным впрыском топлива, горизонтальным расположением вала.  Двигатель   Дойц BF4M1013FC  имеет  следующие конструктивные особенности: чугунный картер, чугунная литая головка блока цилиндров, индивидуальный насос-инжектор для каждого цилиндра, электронный регулятор.
Кованый коленвал с противовесами
Верхнее расположение клапанов
Два компрессионных и одно маслосъемное кольцо (на цилиндр)
Полнопоточный масляный фильтр типа картридж
Топливный фильтр типа картридж
Биметаллические подшипники распредвала
Генератор 12В/24В
Электростартер 12В/24В 
Двигатели Deutz BF4M1013FC широко используются в составе техники: колёсных и гусеничных экскаваторов, погрузчиков, буровых установок, комбайнов, компрессоров, дизель-генераторов и др.

Производитель:  R.I.D GmbH 
Осуществляем доставку

Цена: 2 519 667,00 руб.